Pembalap Terbaik Honda, dari Spencer, Rossi, hingga Marquez

Marc Marquez/Honda.com

FAJAR.CO.ID, BARCELONA—Sebagai pabrikan MotoGP paling sukses dalam sejarah MotoGP, Honda memiliki banyak pembalap superstar selama beberapa dekade. Untuk memilih siapa yang terbaik di antara mereka, sangat sulit.

Lalu, siapa saja mereka yang masuk kategori pembalap top Honda? Berikut laporannya dikutip dari Crash.net:

Marc Marquez (2013-Sekarang): 6 gelar MotoGP, 56 kemenangan, 127 start

Secara statistik Marc Marquez menempati posisi teratas. Ia meraih enam mahkota kejuaraan dunia MotoGP bersama Honda. Sepanjang kariernya, rider Spanyol berusia 27 tahun itu meraih 56 kemenangan dari 127 kali ia balapan. Ia total mencatatkan 95 podium dalam kariernya sejak naik ke kelas utama. Selain itu, rider kelahiran 17 Februari 1993 itu meraih 62 pole position.

Dengan usianya saat ini, tidak ada keraguan bahwa rekornya akan terus meningkat. Ia diyakini bisa melampaui rekor sepanjang masa yang dipegang oleh orang-orang seperti Valentino Rossi dan Giacomo Agostini.

Tak hanya rekor juara, Marquez sudah memecahkan hampir setiap rekor untuk seorang rookie di kelas utama. Ini tak lepas dari tunggangan RC213V yang telah dirumuskan dengan sangat baik sesuai kebutuhan dan gaya balapan Marquez meski dengan mengorbankan pengendara Honda lainnya .
Mick Doohan (1989-1999): 5 gelar dunia 500cc, 54 kemenangan, 137 start

Setelah musim 1991 yang menjanjikan sebagai runner-up, Mick Doohan mengalami kecelakaan buruk di Assen yang hampir mengakibatkan rider Australia itu kehilangan kaki kanannya. Pasca pulih sepenuhnya dari cedera dan mampu beradaptasi dengan rem belakang yang dioperasikan dengan ibu jari kiri dan ditambah perbaikan Honda, ia mendominasi kelas utama selama lima musim berikutnya.

Lima gelar dunia 500cc berturut-turut dan tingkat keberhasilan menang 62% antara 1994 hingga 1998 membuat Doohan tidak tersentuh. Sayangnya, dominasinya berakhir dengan tiba-tiba selama putaran ketiga musim 1999 ketika ia jatuh dalam sesi kualifikasi yang basah di Spanyol dan mengalami patah kaki yang parah. Ditambah banyaknya cedera lain, ia terpaksa mengakhiri karier lebih dini.

Valentino Rossi (2000-2003): 3 gelar dunia 500cc / MotoGP, 33 kemenangan, 64 start

Meskipun terkenal karena sukses sebagai pembalap Yamaha, Valentino Rossi tetap menjadi bagian besar dari sejarah Honda di kelas utama. Ia memenangkan tiga gelar dunia dalam kurun waktu empat tahun dengan tingkat keberhasilan memenangi balapan hampir 52% dalam periode itu.

Pada tahun 2002, dia mengklaim 11 kemenangan, 15 podium secara keseluruhan dan tujuh posisi pole untuk meraih gelar juara dunia pertama kalinya bersama Repsol Honda. Meskipun meraih gelar di 2003, Rossi dan Honda berpisah pada akhir musim. Banyak spekulasi yang diklaim sebagai penyebab keretakan Rossi dan Honda. Terlepas dari alasannya, Rossi yang pindah ke Yamaha pada 2004 tidak pernah lagi kembali.

Freddie Spencer (1981-1987): 2 gelar dunia 500cc, 20 kemenangan, 48 start

Freddie Spencer dianggap sebagai bagian dari revolusi besar Amerika dalam balap Grand Prix. Kesuksesan terbesar Spencer datang bersama Honda meskipun memulai dan mengakhiri karirnya di Yamaha.

Dengan dua gelar juara dunia kelas dunia, pada tahun 1983 dan 1985, ditambah mahkota 250 ccnya juga bersama Honda pada tahun 1985, Spencer menjadi pemenang GP termuda (sampai Marc Marquez memecahkan rekornya 30 tahun kemudian) ketika meraih kemenangan di Spa -Fracorchamps pada tahun 1982 untuk memperkenalkan dirinya kepada dunia. Cedera akhirnya membatasi karier dan waktu balapnya dengan Honda.

Wayne Gardner (1983-1992): 1 gelar dunia 500cc, 18 kemenangan, 102 start

Tidak ada yang bisa mempertanyakan komitmen Gardner terhadap Honda ketika ia menghabiskan seluruh karier balap Grand Prix-nya untuk pabrikan Jepang. Ia mulai pada tahun 1983 hingga tahun terakhirnya di Rothmans Honda-HRC pada tahun 1992.

Pebalap Australia itu mendapatkan tempat di pasukan HRC di tahun 1985 bersama Freddie Spencer. Setelah tahun pertama yang solid, ia dengan cepat naik pangkat dan pada tahun 1987, bekerja sama dengan Jeremy Burgess, Gardner meraih gelar dunia 500cc.

Ia tidak mampu mempertahankan gelarnya ketika Lawson dan Yamaha mendapatkan kembali dominasinya. Namun, pembalap Australia itu masih mampu mengalahkan Wayne Rainey di posisi runner-up sebagai pengisi daya utama Honda.

Cedera akhirnya membatasi karirnya tetapi sebagai juara dunia pertama asal Australia, Gardner dipandang sebagai perintis bagi generasi berikutnya. Dia menikmati satu kemenangan terakhir dengan kemenangan di Grand Prix Inggris 1992 di Donington Park sebelum mengundurkan diri.

Alex Criville (1992-2001): 1 gelar dunia 500cc, 15 kemenangan 139 start

Sementara Criville paling diingat karena hidup dalam bayang-bayang kesuksesan Mick Doohan sebagai rekan setimnya di Honda, rekor pembalap Spanyol itu menempatkannya dengan kuat dalam daftar ini berdasarkan kemampuannya sendiri.

Sebagai juara dunia 125cc 1989, Criville naik ke kelas utama pada tahun 1992. Ia menjadi pembalap pertama Spanyol yang memenangkan perlombaan 500cc. Ia dianggap menginspirasi kebangkitan dominasi Spanyol di kelas utama selama 2010-an.

Casey Stoner (2006, 2011-2012): 1 gelar dunia MotoGP, 15 kemenangan, 48 start

Casey Stoner melakukan debut MotoGP dengan LCR Honda usai menjadi runner-up di kelas 250cc tahun sebelumnya. Ia meraih gelar juara pada 2011 yang menjadi mahkota pertama Honda sejak Nicky Hayden pada 2006.

Honda telah merencanakan masa depan jangka panjang Stoner sebagai pembalap utamanya, namun dia mengejutkan dunia motorsport dengan mengumumkan pengunduran dirinya pada konferensi pers pra-acara di Grand Prix Prancis 2012.

Kehilangan cinta karena balap dan gejolak politik sebagian disalahkan atas keputusannya, bersama dengan keinginan untuk menghabiskan lebih banyak waktu dengan keluarga mudanya. Pada tahun-tahun berikutnya kesehatannya yang kronis juga diklaim sebagai faktor di balik keputusannya berhenti balapan.

Eddie Lawson (1989): 1 gelar dunia 500cc, 4 kemenangan, 15 start

Eddie Lawson hanya satu musim untuk Honda tetapi ia bisa mempersembahkan gelar dunia 500cc pada tahun 1989. Eddie datang ke Honda sebagai juara dunia tiga kali.

Nicky Hayden (2003-2008, 2014-2016): 1 gelar dunia MotoGP, 3 kemenangan, 132 start

Sebagai juara termuda AMA, Honda membawa Hayden ke MotoGP pada tahun 2003 untuk bergabung bersama Valentino Rossi di skuad Repsol Honda. Ini memberi Hayden kesempatan belajar dengan baik di tahun rookie-nya. Meski baru berusaha memahami motor, trek, tim, dan rival baru, dia masih mendapatkan sepasang podium.

Hubungannya dengan Honda memburuk dengan cepat pada tahun 2008 ketika rekan setimnya Dani Pedrosa mulai menggantikannya dalam urutan kekuasaan. Pembalap Spanyol itu diizinkan untuk beralih ke ban Bridgestone di pertengahan musim sementara ia berjuang dengan Michelins.

Hayden mengakhiri kemitraan 10 tahun dengan Honda untuk berangkat ke Ducati pada 2009. Pada tahun 2014, Hayden kembali ke Honda dengan mengendarai tim Aspar menggunakan RCV1000R. (amr)

Tulisan ini berasal dari redaksi Fajar.CO.ID
Editor : Amir

Comment

Loading...