FAJAR.CO.ID, TEKNO — Airbus telah mengungkapkan rencana untuk pesawat komersial tanpa emisi pertama di dunia.
Pembuat pesawat Eropa itu mengatakan pesawat berbahan bakar hidrogen bisa mulai beroperasi pada tahun 2035 dan memamerkan tiga desain berbeda.
Desain ZEROe mewakili tiga pendekatan berbeda tentang bagaimana teknologi dan aerodinamika dapat mengarah pada penerbangan komersial tanpa emisi.
“Ini adalah momen bersejarah bagi sektor penerbangan komersial secara keseluruhan dan kami bermaksud untuk memainkan peran utama dalam transisi terpenting yang pernah dilihat industri ini." Kata Kepala Eksekutif Airbus, Guillaume Faury.
"Konsep yang kami ungkapkan hari ini menawarkan kepada dunia sekilas tentang ambisi kami untuk mendorong visi yang berani untuk masa depan penerbangan tanpa emisi." tambahnya.
“Saya sangat yakin bahwa penggunaan hidrogen - baik dalam bahan bakar sintetis maupun sebagai sumber tenaga utama untuk pesawat komersial - berpotensi untuk secara signifikan mengurangi dampak iklim penerbangan.”
Airbus mengklaim desain turbofannya dapat membawa hingga 200 penumpang lebih dari 2.000 mil, sementara konsep turboprop akan memiliki kapasitas dan jangkauan 50 persen lebih rendah.
Desain paling khas adalah pesawat “blended-wing body”, yang memiliki sayap menyatu dengan badan utama pesawat.
Ketiga pesawat tersebut akan didukung oleh mesin turbin gas yang dimodifikasi yang membakar hidrogen cair sebagai bahan bakar dan melalui sel bahan bakar hidrogen untuk menghasilkan tenaga listrik.
Ini akan menciptakan "sistem propulsi listrik hibrida yang sangat efisien," menurut Airbus.
Investasi besar dalam infrastruktur pengisian bahan bakar di bandara akan dibutuhkan agar pesawat bertenaga hidrogen komersial dapat berjalan.
Faury mengatakan konsep ini akan membantu Airbus mengeksplorasi dan mematangkan desain dan tata letak pesawat komersial pertama di dunia yang netral iklim dan tanpa emisi, yang akan hadir pada tahun 2035.
EasyJet dan Airbus meluncurkan proyek penelitian bersama tahun lalu untuk mempertimbangkan pesawat hibrida dan listrik sebagai cara untuk mengurangi dampak lingkungan penerbangan.
Kepala eksekutif maskapai EasyJet, Johan Lundgren mengatakan bahwa EasyJet tetap berkomitmen untuk penerbangan yang lebih berkelanjutan dan teknologi adalah tempat jawabannya untuk industri ini.
“Kami berkomitmen untuk berkolaborasi dalam pengembangan teknologi baru ini - seperti yang ditunjukkan oleh kemitraan kami dengan Airbus - dengan tujuan menjadi pengguna awal saat mereka datang ke pasar.
“Ini adalah bukti inovasi dan dorongan industri ini bahwa, meskipun pandemi dan dampak besar yang ditimbulkannya terhadap industri, terobosan teknologi terus berdatangan." tutur Lundgren.(fajar)
