Kemudian penambahan outlet parkir berbasis e-Money di berbagai wilayah di Indonesia, perluasan channel pembayaran menggunakan e-Money di kawasan-kawasan wisata di Indonesia, dan ekosistem lainnya.
Selanjutnya, Bank Mandiri juga terus membangun persepsi baru di masyarakat tentang e-Money yang sudah sangat identik dengan jalan tol.
Di mana e-Money juga dapat digunakan bertransaksi di berbagai merchant retail seperti supermarket, convenience store, dan juga restoran-restoran dengan berbagai program promosi menarik.
"Diharapkan dengan beberapa strategi ini, Mandiri e-Money tetap mampu memenuhi kebutuhan masyarakat luas," imbuhnya.
PT Makassar Metro Network (MMN) juga berkolaborasi dengan BNI dan BRI untuk mempermudah para pengguna tol dalam bertransaksi. Namun pimpinan kedua bank BUMN tersebut belum memberikan tanggapan terkait teknologi baru pembayaran
tol tanpa henti tersebut.
Unik Masih Bikin Rumit
Uang elektronik alias unik memang memudahkan. Namun, tak sepenuhnya demikian di jalan tol.
Hambatan sering terjadi di gerbang. Baik antrean yang panjang, maupun masih banyak pengguna mobil yang lupa bawa kartu atau saldo unik habis.
Pengamat Transportasi Universitas Negeri Makassar (UNM) Qadriathi Daeng Bau menilai kebijakan MLFF seharusnya sudah diimplementasikan menggantikan e-Toll yang ternyata belum begitu memudahkan pengguna jalan tol.
Ia menyebut, masih banyak masalah yang sering dijumpai terkait dengan pemakaian e-Toll. Misalnya, penggunanya kehabisan saldo yang berujung membuat antrean di jalan tol.
