“Karena pemasukan hanya Rp80 Miliar. Kewajibannya jauh lebih besar yang menjadi cicilan jalur temponya. Apa yang kami lakukan adalah membagi empat kriteria di dalam membagi ke dalam 4 dicisions. Supaya problematika Nusa Dua ini kita bisa zoom in. Root costnya apa,” jelasnya.
Lebih lanjut dikatakan, Mandalika ini problemnya adalah melakukan utang terhadap pembangunan infrastruktur sehingga akibatnya muncul biaya depresiasi, cicilan dan maintenance di dalamnya.
“Yang mana investasi ini tidak memberikan revenue tambahan karena ada di-locking dengan satu LUDA yang dilakukan dengan VC yang dimana seluruh aset besar kita LUDA dengan pihak lain yang tidak mengenerate revenue. Kerugian tahunan yang terbesar itu sebetulnya dari WBSK pak. Bukan dari Moto GP. Moto GP dia bisa melakukan biaya operasionalnya tertutup tetapi yang WSBK ini menunjukkan kerugian,” tandasnya. (selfi/fajar)
