Sistem Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT) yang menjadi unggulan NMax Turbo telah menggantikan sistem CVT konvensional. Fitur inj tersedia pada Nmax Turbo dan Nmax Turbo Tech Max.
"Ada beberapa spare part yang berbeda, antara yang Turbo dan Neo pun berbeda. Terutama di sektor transmisi, crankshaft, motor juga nggak ada kalau di Neo dan motor lainnya. Roller juga nggak ada (di Yamaha Turbo), karena YECVT menggantikan fungsi mekanisme konvensional CVT yang pergerakannya menggunakan roller yang menggunakan gaya sentrifugal. Nah, fungsi itu digantikan dengan YECVT," kata Anton. (*)
