Hanya saja, dia meminta agar Perda RTRW dan Perda rencana detail KLHS (Kajian Lingkungan Hidup Strategis).
Menurutnya, yang harus dihitung adalah sistem transportasi Kota Makassar. Semua ruas jalan di Kota Makassar memiliki tingkat kemacetan tinggi.
“Apakah sistem transportasi Makassar sudah kita liat metropolitan Mamminasata. Di mana pun lokasinya bisa diantisipasi dampaknya, tapi resiko yang tidak bisa kita hindari adalah tranportasi karena sudah terbangun,” ujar Prof Batara.
Jangan sampai kata dia, pembangunan ini ada unsur baru mengganggu sekitarnya.
“Yang paling penting pembangunan bisa diterima semua orang karena bagaimana pun yang merasakan masyarakat bukan untuk kelompok dan kelompok tertentu,” tandas Prof Batara. (selfi/fajar)
