Ini akan menciptakan "sistem propulsi listrik hibrida yang sangat efisien," menurut Airbus.
Investasi besar dalam infrastruktur pengisian bahan bakar di bandara akan dibutuhkan agar pesawat bertenaga hidrogen komersial dapat berjalan.
Faury mengatakan konsep ini akan membantu Airbus mengeksplorasi dan mematangkan desain dan tata letak pesawat komersial pertama di dunia yang netral iklim dan tanpa emisi, yang akan hadir pada tahun 2035.
EasyJet dan Airbus meluncurkan proyek penelitian bersama tahun lalu untuk mempertimbangkan pesawat hibrida dan listrik sebagai cara untuk mengurangi dampak lingkungan penerbangan.
Kepala eksekutif maskapai EasyJet, Johan Lundgren mengatakan bahwa EasyJet tetap berkomitmen untuk penerbangan yang lebih berkelanjutan dan teknologi adalah tempat jawabannya untuk industri ini.
“Kami berkomitmen untuk berkolaborasi dalam pengembangan teknologi baru ini - seperti yang ditunjukkan oleh kemitraan kami dengan Airbus - dengan tujuan menjadi pengguna awal saat mereka datang ke pasar.
“Ini adalah bukti inovasi dan dorongan industri ini bahwa, meskipun pandemi dan dampak besar yang ditimbulkannya terhadap industri, terobosan teknologi terus berdatangan." tutur Lundgren.(fajar)
