Revisi UU KPK Dikebut, DPR Target hanya Tiga Minggu Sertijab Kalapas Kelas l Makassar Ketua KPK Agus Rahardjo: RUU Berisiko Lumpuhkan Kerja KPK Kisah Tragis Bu Guru Astia, Dieroyok Orangtua Siswa, Pelaku Terancam 7 Tahun Warga Korban Longsor di Rembon Belum DiungsikanSementara itu, Direktur Teknik PT CKJT Bagus Meidi menyampaikan perusahaaanya tidak hanya berkewajiban membangun Seksi 3-6, tetapi juga menyediakan dana talangan untuk pembebasan lahan pada keseluruhan seksi tol Cisumdawu. “Untuk saat ini kami baru mengggarap Seksi 3. Untuk Seksi 4-6, kami masih menunggu pembebasan lahan. Saat ini dana yang dianggarkan di LMAN sekitar Rp 2,5 triliun namun perkiraan kami bisa meningkat. Jadi kami menunggu persetujuan dari BPJT dan LMAN untuk revisi plafon dana talangan yang akan kami bayarkan pada tahun anggaran ini yang hanya dianggarkan sekitar 700 Milyar,” kata Bagus.
Tol Cisumdawu Seksi 1-3 Sudah Difungsikan pada Mudik 2020
Selain lahan, pembangunan Tol Cisumdawu ini juga menghadapi medan berat berupa kawasan lembah perbukitan sehingga dilakukan pekerjaan penggalian dan penimbunan.
“Terdapat lintasan kritis sekitar 1 km meter berupa pekerjaan galian setinggi 70 meter yang masih terdapat lahan yang belum bebas dan saat ini akan dilaksanakan eksekusi konsinyasi yang ditargetkan dalam waktu dekat ini, volume galian tersebut masih 5 juta m3 kubik sehingga memakan waktu yg cukup lama ” kata Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional VI, Ditjen Bina Marga, Kementerian PUPR Hari Suko.
Kendala tersebut mengakibatkan konstruksi fase II semula selesai pada September 2019 ini akan diperpanjang menjadi selesai pada September 2020.
