Sayangnya, meskipun RS660 sedang berproduksi untuk tahun 2020, teknologi aerodinamis aktif atau aeros active dari Piaggio masih harus ditunggu lebih jauh lagi. Aprilia mengatakan teknologi tersebut akan disertakan pada superbike RSV4 generasi terbaru, dan paten ini tampaknya mendukung pernyataan itu.
Piaggio bukan satu-satunya perusahaan yang mengerjakan teknologi tersebut. Beberapa waktu lalu, pernah juga ditemukan paten serupa dari Honda, dan tidak diragukan BMW, KTM, Kawasaki, Ducati, dan lainnya juga mencari tahu bagaimana memasukkan sistem ini pada superbike masa depan.
Kita mungkin akan melihatnya pertama kali di dunia balap, meskipun bos MotoGP membatasi pengembangan aerodinamis akhir-akhir ini, untuk menekan biaya. Pandemi Covid-19 juga tidak banyak berpengaruh untuk pengembangan sepeda motor, dengan pusat riset dan pengembangan ditutup selama berminggu-minggu karena langkah-langkah jarak sosial. (jpc/fajar)
